Отзыв1
Skoda Roomster 1.6 16V
29/01/2007 БАС
Год выпуска: 2007
Тип кузова: CC
Отзыв
В выходные посетил презентацию Румстера. Обратил внимание на эту машинку с первых публикаий о ней, примерно год тому назад. Выглядела очень симпатично. Теперь посмотрел вживую, проехался. Впечатления, первые и самые поверхностные.
1. Действительно, привлекательная. Особенно снаружи. Пожалуй, одна из самых привлекательных на сегодня новинок. Салон уже без изюминок. По части интерьера выигрывает разве только у корейцев. Остальные однокласники-новинки выглядят по-интереснее. Его самый большой плюс – ощущение простора. Особенно со стеклянной крышей. Обычная, даже немного консервативная торпеда. Много всяких крючочков, полочек. Музыка, по звучанию, средняя.
2. Уселся за рулем быстро, но не более того. Особого, «домашнего», комфорта в посадке не ощутил. Обзорность нормальная. Не понравился подрулевой пульт управления музыкой. Расположен он под переключателем поворотов и реально мешает. Каждый раз задевал его. Не думаю, что смог бы привыкнуть со временем, уж больно он большой. Радует, что это опция и от него можно отказаться. Прокатившейся сзади жене посадка не очень понравилась.
3. Тест проводился в районе Пулково-2, по приличной дороге, плюс слегка запорошенной снежком. Кочек и выбоин там нет, но сложилось твердое впечатление, что подвеска жестковата, и на дорогах похуже трясти будет не слабо.
4. У тестируемой машины движок 1,6 (105 л. сил). Так вот. Разгон присутствует, но не более чем. Все плавненько, без подхватов и приятных ускорений.
5. Самое, на мой взгляд, неприятное. Машина однозначно шумная. Слышно и шины, и двигатель. Специально погазовал на стоящей машине. Двигатель слышно, начиная с 1000 оборотов. При 3000 становится уже слишком громко, даже неприятно. Учитывая, что при данном движке скорость на таких оборотах будет не более 100 км (на 5 передаче), то понятно, что одновременно быстро и комфортно на этой машине не получится.
6. Вывод. Пожалуй, чехи правильно позиционируют Румстер, как машину для отдыха: загрузить еду, инвентарь и с семьей на природу. Не спеша. Для этого она в самый раз. Однозначно не для трассы. Для города была бы не хуже и не лучше других, если бы не цена. Машина в более-менее приличной комплектации и с нормальным двигателем (1,8 л.) будет стоить прилично за 20000. По-моему, дорого. За такие деньги есть немало более интересных вариантов.
Естественно, тест-драйв не эксплуатация, многого не усмотришь, поэтому, еще раз оговорюсь, впечатления самые общие.
